Actualités Armée de l'air 47 (2025)


BA 118 - Mont-de-Marsan (22/10/2025)

Soixante ans de l’Escadron de chasse et d’expérimentation « Côte d’Argent » 01.030

Mise à jour : xx/xx/2025 - Direction : Armée de l'air et de l'espace

Soixante ans de l’Escadron de chasse et d’expérimentation « Côte d’Argent » 01.030 : un anniversaire sous le signe de l’excellence et de l’hommage.

Mont-de-Marsan, base aérienne 118 – L’Escadron de chasse et d’expérimentation (ECE) « Côte d’Argent » 01.030 a célébré son 60e anniversaire lors d’une cérémonie solennelle. Depuis 6 décennies, cet escadron joue un rôle majeur en expérimentant et en validant les capacités des avions de chasse les plus emblématiques, tels que le Mirage III , Jaguar , Mirage2000 et Rafale .

Lors de l’événement, le Général commandant le Centre d’expertise aérienne militaire (CEAM) a salué l’expertise stratégique de l’ECE dans la mise en service opérationnel des aéronefs. L’escadron a su évoluer au rythme des technologies et des besoins opérationnels, contribuant à la supériorité aérienne française.

Un moment fort a été le baptême du bâtiment principal de l’escadron au nom du Commandant Marc Moreau , pilote exemplaire, tombé en service aérien commandé en 1975. Son courage, son professionnalisme et son sacrifice incarnent les valeurs fondamentales de l’armée de l’Air et de l’Espace. Ce geste symbolique honore sa mémoire et inspire les générations futures.

Le Général du CEAM a aussi encouragé les membres actuels à relever les défis du combat aérien moderne : percer les systèmes de déni d’accès, maîtriser les combats en très haute altitude, développer la guerre collaborative et renforcer la cohésion.

Cette célébration des 60 ans de l’ECE « Côte d’Argent » 01.030 symbolise l’alliance de la tradition, de l’innovation et de l’excellence opérationnelle.

Appellation successives :
du 01/07/1965 au 15/10/1987 :
EC 24/118    
du 15/10/1987 au 01/07/2013 :
EC 5/330 "Côte d'Argent" (à partir de 20/10/2000)
Escadrilles de tradition :


SPA 163
SPA 164
du 01/07/2013 au 04/03/2016 :
du 04/03/2016 à aujourd'hui.. :
ECE 5/330 "Côte d'Argent"
ECE 1/30 "Côte d'Argent"
(à partir de 01/170/2013)
Escadrilles de tradition :


SPA 127
SPA 128

15/10/2025 : 60 ans de ECE 1/30 Côte d'Argent - Crédit : © Antoine Pieribattista / Armée de l'air et de l'espace
Rafale B n°361 (30-SJ) - ECE 1/30 Côte d'Argent décoré pour l'occasion. (coté du Tigre de la BR 127).


15/10/2025 : 60 ans de ECE 1/30 Côte d'Argent - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


15/10/2025 : 60 ans de ECE 1/30 Côte d'Argent - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


15/10/2025 : 60 ans de ECE 1/30 Côte d'Argent - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


15/10/2025 : 60 ans de ECE 1/30 Côte d'Argent - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


15/10/2025 : 60 ans de ECE 1/30 Côte d'Argent - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


15/10/2025 : 60 ans de ECE 1/30 Côte d'Argent - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


15/10/2025 : 60 ans de ECE 1/30 Côte d'Argent - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


15/10/2025 : 60 ans de ECE 1/30 Côte d'Argent - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace
Rafale B n°361 (30-SJ) - ECE 1/30 Côte d'Argent décoré pour l'occasion. (coté du scarabée rouge de la BR 128).
Mirage 2000D n°646 (30-MQ) - ECE 1/30 Côte d'Argent.


15/10/2025 : 60 ans de ECE 1/30 Côte d'Argent - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace
Rafale B n°361 (30-SJ) - ECE 1/30 Côte d'Argent décoré pour l'occasion. (coté du Tigre de la BR 127).
Mirage 2000D n°646 (30-MQ) - ECE 1/30 Côte d'Argent.


Sources : Armée de l'air
Droits : © Armée de l'air


Paris - Arc de Triomphe (20/12/2025)

Les 80 ans du transport aérien militaire : une célébration tournée vers l’avenir

Mise à jour : 28/11/2025 - Direction : Armée de l'air et de l'espace
À l’occasion de ses 80 ans, le transport aérien militaire (TAM) a été mis à l’honneur à Paris lors d’une soirée commémorative marquée par une cérémonie sous l’Arc de Triomphe et une remise de prix au Cercle national des armées. Un événement intergénérationnel qui a également associé les escadrilles air jeunesse à travers un concours inédit.

Crée en 1945, le TAM a fêté en 2025 huit décennies d’engagement au service des forces armées françaises. Depuis son origine, le TAM n’a cessé de se transformer pour répondre aux exigences croissantes des opérations. Projection des forces, logistique, acheminement de fret, évacuation sanitaire ou de ressortissants, appui des outre-mer, posé d’assaut, vol tactique ou largage de parachutistes : ses missions, multiples et complexes, font du transport aérien militaire un maillon indispensable de la puissance aérienne française.

Au fil des années, la modernisation des flottes et l’adaptation continue des unités ont permis au TAM d’accompagner l’évolution des conflits et de l’action humanitaire. Sur les théâtres d’opérations comme lors des catastrophes naturelles, il demeure un vecteur majeur de la réactivité, de la solidarité et de la coopération internationale.

Distinctions et mises à l’honneur au Cercle national des armées

À l’issue de la cérémonie, les participants se sont réunis au Cercle national des armées pour une soirée dédiée aux équipages de transport et d’hélicoptères. Cette séquence de mise à l’honneur a permis de distinguer les Aviateurs et unités qui se sont illustrés au cours de l’année. Le trophée Lionel de Marmier, associé à l’exercice Taranis et son volet Fixed Wings Missions Commander Course, a récompensé l’excellence tactique des escadrons de transport. Les Rotors d’excellence, décernés par l’Association hélicoptères air, ont mis en lumière les actions marquantes menées par les équipages d’hélicoptères. Les Ailes d’excellence, portées par l’Association nationale du transport aérien militaire, ont salué les initiatives de rayonnement et de valorisation du TAM [...].

[Editorial personnel dédié au TAM : "Transporteurs, Mes Frères" Air Actualités n°427 décembre 1989 ]

Les 80 ans du transport aérien militaire - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


Les 80 ans du transport aérien militaire - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


Les 80 ans du transport aérien militaire (souvenir philatélique) - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


Les 80 ans du transport aérien militaire (souvenir philatélique) - Crédit : © Armée de l'air et de l'espace


Sources : Armée de l'air
Droits : © Armée de l'air


BA 722 - EETAA - Saintes (21/12/2025)


18/12/2025 : baptême de le 158e promotion de l'EETAA (pris en compte )


BA 702 - Avord (18/03/2026)


11 mars 2026 : la BA 702 d'Avord rend hommage à Henry Bouquillard et aux 30 autres Compagnons de la Libération.

Plus d'informations


Paris (27/03/2025)

Un timbre pour Élisabeth Boselli, première femme brevetée pilote de chasse

Mise à jour : 12/02/2026 - Direction : Ministère des Armées
Il y a 80 ans jour pour jour, le 12 février 1946, Élisabeth Boselli obtient le brevet de pilote militaire n° 32939. Elle sera la première femme à accéder à cette qualification à la sortie de la Seconde Guerre mondiale. Retour sur son parcours hors du commun.

En 1945, l’aviation militaire est en pleine restructuration. Sur une initiative du ministre de l’Air Charles Tillon, encouragée par une femme pilote Maryse Bastié , la France prend la décision d’ouvrir la formation de pilote militaire aux femmes et de créer un corps de pilotes militaires féminins. La jeune Élisabeth Boselli, née le 11 mars 1914 à Paris, a 31 ans. En 1939, brevetée pilote civile depuis un an, elle s’était déjà portée volontaire pour rejoindre la Division d’avions de liaisons de l’administration centrale (DALAC) afin de convoyer des appareils civils vers les centres d’instruction militaire. L’armistice avait mis fin à son engagement bénévole.

Diplômée de l’École des Sciences Politiques en 1935, passionnée d’aviation, elle saisit cette nouvelle chance, répond au message de prospection de l’armée de l’Air qui recherche des pilotes féminines « parmi personnel FFA, déjà engagé volontaires pour effectuer stage de formation pilotage - Stop (…) Avis du commandement devront faire ressortir en particulier valeur morale, conduite et état de santé - Stop ». Retenue en novembre 1944, elle rejoint une promotion d’une douzaine de femmes, avec le grade de sous-lieutenant. Elle s’entraîne sur plusieurs avions – Morane Saulnier 315 , Tiger Moth – et sur le mythique chasseur Dewoitine D.520 . Le 12 février 1946, elle obtient son brevet de pilote militaire. Elle est la première française à détenir cette qualification, mais elle est démobilisée la même année, après avoir refusé un emploi administratif, le personnel féminin n’étant plus autorisé à voler après l’accident d’avion fatal à la pilote Maryse Hilsz le 30 janvier 1946 .

Élisabeth Boselli se lance alors dans la course aux records : record du monde féminin d’altitude en 1947, prélude à plusieurs performances entre 1948 et 1975. En 1952, elle réintègre l’armée de l’Air au sein de l’escadrille de présentation acrobatique, puis entame une qualification sur avion à réaction à l’école de chasse de Meknès au Maroc . Elle décroche alors plusieurs records du monde sur Mistral , dont celui de distance en ligne droite de Creil à Agadir en 1955, avec 2 331 km parcourus en 3h30. En 1957, souhaitant servir en Algérie, elle est affectée à l’escadrille de liaison aérienne 54 (ELA 54) sur des missions d’évacuation sanitaire et de liaison dans des conditions difficiles – qui lui valent trois citations –, puis au groupe de liaison aérienne 45 (GLA 45) , comme factrice du ciel, assurant la distribution du courrier pour les troupes au sol.

Ayant accompli plus de 254 missions de maintien de l’ordre pour 729 heures de vol, dont 89 missions de guerre, membre de l’aéro-club de France depuis 1948, titulaire de la Légion d’honneur, médaillée de la Croix de la Valeur militaire et de l’Aéronautique, Élisabeth Boselli se retire du service actif en 1969 avec le grade de capitaine – attaché-rédacteur de première classe. Elle décèdera le 25 novembre 2005 à l’âge de 91 ans.

[ Le 25 janvier 2013, Elisabeth Boselli a été choisie comme marraine du Centre de Formation Aéronautique Militaire Initiale CFAMI à Salon-de-Provence et toujours à Salon-de-Provence, le 22 avril 2016, marraine de la promotion "rang" . ]

Élisabeth Boselli, première femme brevetée pilote de chasse - © ECPAD
(L'appareil sur cette photo est le Morane-Saulnier MS 733 n°57 .)


Le 23 mars 2026, Le Groupe La Poste émet un timbre-poste de Élisabeth Boselli © La poste


Le 23 mars 2026, Le Groupe La Poste émettra un timbre-poste de Élisabeth Boselli © La poste


Sources : Armée de l'air
Droits : © Armée de l'air

Espace - Jour 039, orbite 0608 (24/03/2026)


D'une pionnière à une autre : Sophie Adenot - "du cockpit à l’espace, amitiés à tous les pilotes, quelle que soit leur voilure !"