Contributions page 7

Fieseler Storch - Patrice Gaubert (30/11/2007)

Fieseler ou MS ... I l faut d'abord considérer qu'il y a eu les MS 500, 501, 502 et 505, ce sont les trois types dont tu parles, plus un !

Le premier, MS 500, est construit sous l'occupation (et après) par Morane Saulnier dans son usine de Puteaux, avec un moteur Salmson-Argus AS 10R.
C'est la copie conforme du Storch (je crois que la différence, c'est qu'il a des ailes métalliques au lieu des ailes entoilées)
Le MS 501, lui aussi construit sous l'occupation, est la version avec moteur en ligne Renault 6Q10.
Le MS 502, toujours construit sous l'occupation, est la version avec moteur en étoile, un Salmson 9Ab.
Enfin, le MS 505 sera construit à partir de 1948 et est la version du 502 avec un moteur en étoile Jacobs R-755-A2.
Mais dans l'AA, c'est surtout les MS 500 et 501 qui ont servi. Je me suis aussi aperçu, à l'étude des photos pour faire mon dessin, qu'il y avait au moins 2 modèles de cellule sur les Criquet à moteur en ligne, différenciés par la forme du dessous du fuselage et par le dessin des vitres arrières ! Je n'ai pas vu de différence au niveau du capot moteur, pouvant indiquer un Renault ou un Argus. La seule explication possible, c'est qu'il s'agit de MS 500 et de Fi.156 Storch, puisque l'AA a bien récupéré quelques Fieseler d'origine allemande. Mais pas en nombre suffisant pour pouvoir dire que l'AA a été équipée de "Fieseler fi.156 Storch" ! Donc, à mon humble avis, l'appellation Fieseler ne devrait pas apparaître dans la nomenclature des avions de l'AA, les avions "récupérés" pouvant être assimilés aux Morane. C'est un peu le même cas que celui des Ju.52 et des AAC-1, ou des Siebel 204 et des NC 701. Il n'empêche que les anciens parlaient du "Storch", et du "Junkers" ! (pris en compte : )

Insignes à identifier - Patrice Gaubert (04/11/2009)

Insignes à identifier :

Celui-ci est donné comme "Insigne souvenir" par Bartlett, page 351 de son bouquin au milieu d'un tas de cigognes plus ou moins différentes.
Il n'y a pas la petite Alsacienne qui semble être ajoutée sur ton exemplaire. Donc, à priori pas un insigne, mais un "bijou patriotique" à tendance alsaco-revancharde comme il s'en faisait tant à l'époque...

Pour le suivant, la réponse est dans l'excellent et incontournable livre des Éditions Atlas "L'Armée de l'Air" Tome 2 : (pris en compte : )

Celui qui est à coté porte les armes de la Saintonge (Mitre et Fleurs de Lys) et de l'Aunis (Perdrix couronnée). Peut-être un rapport avec le Groupe de bombardement I/31 « Aunis » issu du Groupe Dor et le Groupe de Chasse "Saintonge" issu du Groupe Doret ? Hypothèse "FFI" à creuser ? Ca serait un joli scoop !

Désignation des Hélicoptères - Philippe Boulay (08/02/2008) (pris en compte : )