EH 1/67 
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Avant
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Groupe ou Escadron
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Escadrille
n°
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Nom de
tradition
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Stationnement
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Equipement
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Après
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EH
1/67
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Bremgarten
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Sikorsky H 34
H 19
Alouette II
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EH 5/67 Alpilles
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Avant
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Groupe ou Escadron
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Escadrille
n°
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Nom de
tradition
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Stationnement
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Equipement
|
Après
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EH
5/67 Alpilles
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Istres
(1)
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SA 330 Puma
Alouette II
Alouette III
(2) |
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| (1) | |
| Aix les Milles | du 01/09/1982 au 01/07/2001 |
| Istres | depuis le 01/07/2001 |
| Orange-Caritat | depuis le 01/08/2011 |
| (2) | |
| Alouette II |
jusqu'en 1990 |
| Alouette III |
jusqu'en 1990 |
| SA 330 Puma |
jusqu'en 2006 |
| AS 332 Super Puma |
de 1993 jusqu'en 2008 |
| AS 555 Fennec |
depuis 1988 |
SA 330 PumaListe des commandants d'escadrons
Prévisions 2012
© Sirpa Air (2002)
Le 29 juillet 1962, les premiers
appareils de l'escadron d'hélicoptères 2/23,
rentrant d'Algérie, apparaissent dans le ciel de Provence. Un détachement
est implanté sur la base aérienne 125 d'Istres et l'escadron 2/22, basé à
Chambéry.
En 1964, les escadres d'hélicoptères sont dissoutes et les nouveaux escadrons
constitués sont rattachés au commandement du transport aérien militaire.
Le détachement d'Istres devient permanent et prend l'appellation DPH 2/68.
En 1969, nouvelle restructuration des unités d'hélicoptères et nouveau sigle
: DPH 5/68. Le détachement dépend toujours de l'escadron de Chambéry. Il est
toujours équipé d'Alouette II et de Sikorsky H-34
et renforcé, en 1972, par des Alouette III. Le détachement 5/68 est dissous
en 1975 et remplacé par l'escadron d'hélicoptères 5/67. Les H-34 sont remplacés
par des SA-330 Puma.
L'unité reprend l'insigne et les traditions de l'EH 1/67, formé à Bremgarten
en RFA en 1964 et dissous en 1966. Il reçoit le nom de tradition "Alpilles".
Le 1er septembre 1982, l'EH 5/67 est transféré d'Istres à la base aérienne
114 d'Aix-les-Milles. L'unité est mise pour emploi à la 4ème région aérienne.
Elle effectue les missions dévolues aux hélicoptères de l'armée de l'air :
transport, défense de bases, évacuations sanitaires et toutes missions à caractère
humanitaire et plus particulièrement la recherche et le sauvetage des équipages
des aéronefs et des navires dans tout le sud-est de la France. L'escadron
assure également la surveillance du champ de tir du centre d'essais de la
méditerranée (CEM) et la récupération des cibles volantes CT20 au profit de
ce centre. L'unité a effectué, depuis son arrivée à Istres, 46 000 heures
de vol dont un bon nombre a été consacré à l'exécution de 260 missions de
sauvetage de 410 personnes civiles ou militaires.
Suite à la dissolution de la région aérienne méditerranée qui a eu lieu en
2000 et qui a entraîné un redéploiement des unités aériennes, l'escadron d'hélicoptère
5/67 "Alpilles" a été transféré sur la base aérienne 125 d'Istres le 1er juillet
2001. Stationné sur la base aérienne 114 d'Aix-les-milles depuis 19 ans, l'escadron
retrouve ainsi sa base d'origine où il avait vu le jour en mai 1975.
© Sirpa Air (2002)
Voir actualité
du 05/06/2015
Livret EH 5/67 40 ans
(format pdf, 5 MB).
EH 5/67 Alpilles
|
Avant
|
Escadron ou Groupe
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Escadrille
n°
|
Nom de
tradition
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Stationnement
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Equipement
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Après
|
|
|
|
|
EH
5/67 Alpilles
|
1
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EH 4/67 Durance |
Orange
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AS 555 Fennec
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 |
2
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VB 135 |
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(*) décision n°230/DEF/CEMAA/NP portant filiation et transmission de patrimoine du 16/02/2015
Liste des commandants d'escadrons
Fennec
Le fanionVoir actualités "Armée de l'air" du 05/06/2015
du 27/05/2015
du 28/06/2016
et du 05/05/2022
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