Centrair C201 A Marianne - EPA - Grenoble - 1994

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Centrair C201 B Marianne - Salon de Provence - 2004
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Centrair C101 AP Pégase - CVAA 21/535 - Romorantin - 1991
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Centrair C101 T Pégase - SAVV BA126 - Solenzara - 1997
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Centrair C101 A Pégase - EIAM - Salon-de-Provence - 2013
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Glaser-Dirks DG 505 Elan Orion - CVA Romorantin - 2008 (aile courte)
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Glaser-Dirks DG 505 Elan Orion - CVA Romorantin - 2015 (le même, avec ailes rallongées et winglets)
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Rollen Schneider LS4 - SAVV - BA 722 - Saintes - 1987
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Rollen Schneider LS8-18 - CVVAA 21-535 Romorantin - 2012
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Schempp Hirth Cirrus - Solenzara - 1996
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Schempp-Hirth Janus A - CVA Romorantin - 1981
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Schempp-Hirth Janus B - CVA Romorantin - 2015
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Schempp-Hirth Janus C - CVA Romorantin - 1996
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Schempp-Hirth Janus CM - CVA Romorantin - 1993
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Stralpes CB15 Crystal - Romorantin - 2008
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Euroglider - Ecole de l'Air - Salon-de-Provence - 2020
Fruit d’un partenariat lancé fin 2014 entre l’Association Européenne pour le Développement du Vol à Voile (AEDEVV), Dassault Aviation et les écoles d’ingénieurs du Groupe ISAE, le projet Euroglider vise à développer un planeur biplace de formation et d’entraînement, autonome, à propulsion électrique.
Les premiers essais en vol ont eu lieu les 16 et 18 septembre 2019 à l’École de l’air sur la Base aérienne 701 de Salon-de-Provence. L’objectif de cette première campagne d’essais était de valider la conception et l’architecture générale retenue pour le futur planeur Euroglider ainsi que de démontrer la facilité de son pilotage. (source)
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Diamond HK-36 Super Dimona - CVVAA 21/535 - Romorantin - 2011
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