EH 6/67 Solenzara
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Equipement
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EH
6/67 Solenzara
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Solenzara
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SA 330 Puma
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SA 330 Puma Solenzara
© Sirpa Air
Bien que sa dénomination soit récente, l'escadron d'hélicoptères 6/67 "Solenzara"
n'en est pas moins le descendant direct de l'escadron de transport et de sauvetage
(ETS) 1/44, qui avait été créé le 21 avril 1983 par transformation de l'escadrille
de liaisons aériennes et de sauvetage (ELAS) 1/44, elle-même activée le 1er
octobre 1964 sur la base aérienne 126 de Ventiseri-Solenzara, et rattachée
à l'époque à l'ELA 44 "Mistral" basée à Aix-les-Milles.
Equipée dès l'origine de MD 312 Flamant
et de Sud Aviation Sikorsky H-34,
l'ELAS 1/44 dépend du CoTAM. C'est en décembre 1968 qu'elle est baptisée "Solenzara"
(petit fleuve côtier coulant à 7 Km au sud de la base), nom préféré à "Kalliste"
et "Tyrrhéniènne" également proposés. Un MH 1521 Broussard
et une SA 319 Alouette III
viennent compléter son parc aérien avant que les Flamant ne soient retirés
à la fin de l'année 1974 et remplacés - ainsi que les H-34
d'ailleurs - par deux SA 330 Puma,
dont le premier exemplaire arrive le 20 février 1975.
Quant au dernier "Siko", il est réformé sur place le 31 mai 1976. Le manque
d'autonomie des premiers Puma est compensé par la mise en alerte, chaque semaine,
d'un Nord 2501
en provenance de l'escadron de transport 2/62 "Anjou" basé à Reims. Ce détachement
hebdomadaire prend fin avec l'affectation de deux Noratlas, lesquels seront
relevés, lors de leur mise à la retraite, par deux Nord 262 Frégate.
L'ELAS devient donc ETS le 21 avril 1983.
En décembre 1987, le Broussard s'écrase en haute montagne, tuant ses trois
occupants. Ce tragique accident sonne le glas de tous les MH 1521 de l'armée
de l'air, qui seront totalement arrêtés de vol au début de 1988. Pour l'escadron,
cette année-là marque également un tournant dans son activité puisque sa mission
de transport est supprimée et ses deux N-262 retirés. Son parc ne comprenant
désormais plus que renommé EH en novembre 1988, le sixième de la 67ème escadre
d'hélicoptères. L'EH 6/67 a conservé l'insigne de l'ELAS 1/44 et son fanion
est homologué par le service historique de l'armée de l'air le 11 juillet
1989 (n°A 362).
© Sirpa Air
EH 1/44 Solenzara
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Avant
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Groupe ou Escadron
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Stationnement
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Equipement
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Après
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EH
1/44 Solenzara
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Solenzara
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SA 330 Puma
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(1) |
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Super Puma |
depuis le (?) jusqu'au 10/07/2014 |
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Puma SAR |
depuis le (?) |
Super Puma Solenzara Prévisions 2012
Voir Actualités Armée de l'air du 15/07/2014
du 25/09/2014
EH 1/44 Solenzara
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Avant
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Groupe ou Escadron
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Escadrille
n°
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Nom de
tradition
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Stationnement
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Equipement
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Après
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1
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EARS
99
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Solenzara
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SA 330 Puma
Puma SAR (1) |
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EH
1/44 Solenzara
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2
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EH 2/67 Valmy |
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ETO
Puma et Super Puma (**)
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VR 571
(***) |
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(*) décision n°2000/DEF/CEMAA/NP portant filiation et transmission de patrimoine du 25/09/2014 (avec des évolutions notoires en 2019
)(**) ETO = Escadrille de Transformation Opérationnelle, rattachée au CIEH 341
(***) EARS = Escadrille Aérienne de Recherche et Sauvetage
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(1) |
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Super Puma |
jusqu'au 09/09/2016 |
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Puma SAR |
depuis le (?) |
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Puma CSAR ou RESCO |
depuis mars 2017 |
Voir Actualités Armée de l'air du 21/09/2016
et du 10/03/2017